Я получил на предстоящий день рождения 2 DVD с tomtom navigator 5. Вчера до четырех ночи ставил его на покет, а потом игрался с прокладкой маршрута и демо режимом. И у меня уже есть что сказать. C гисруссой даже сравнивать не буду т.к. в ней все еще нет автороутинга, а в tomtom это главное, поэтому сравню с MS Autoroute 2005.
Демо режим оказался очень прикольной штукой, во первых его можно использовать для наглядной демонстрации возможностей, а во вторых можно наглядно показать другу как проехать, со всеми поворотами и развязками. Скорость движения в демке можно ускорить почти в 5 раз. В ms autoroute такого нет, да и не надо т.к. нет 3D режима отображения…
В случае с Autorout не обойтись без штурмана, который держит ноутбук (варианты с креплением ноута на торпеде гольф класса не рассматриваем, как нереальные) и предупреждает о поворотах (говорят, что в autoroute 2006 уже реализованы голосовые подсказки, но мне его так и не удалось найти в питере). В томтоме голосовые подсказки есть на русском языке, причем о повороте электрическая девушка предупреждает 2 раза, первый раз за 300 метров, а второй раз непосредственно на повороте. Кстати, громкость подсказок автоматически подстраивается в зависимости от скорости, что тоже приятно.
По моему мнению, в tomtom не хватает экрана со статистикой и прогнозом, что достаточно хорошо реализовано в autoroute. Очень хочется, как в autoroute, задать расход и стоимость топлива и посмотреть прогноз на стоимость поездки.
В tomtom мне cильно не хватает возможности планировать остановки. В autoroute можно задать, что например, в Брно хочется остановиться на 5 часов и программа соответственно все учтет и посчитает прогнозируемое время пребытия в каждый последующий пункт – таким образом, я с точностью до нескольких часов спланировал наше прошлое путешествие от Хельсинки до Пескары (Италия). Возможно, что такая возможность всеж реализована в tomtom и мне просто не хватило времени ее раскопать.
Conclusion (но не забывайте, что это только после всего нескольких часов ковыряния) – продукт классный, наверняка удобнее будет рулить именно с ним, и не нужен штурман, но планировать маршрут лучше в autoroute. Очень надеюсь, что карты Петербурга и Москвы от TeleAtlas, как и обещают, скоро появятся в продаже и будут нормально работать с TomTom.
Для Авторута вроде есть софт сторонней конторы для подсказок.
А ТомТом динамически изменяет время подсказки ДО поворота в зависимости от скорости. На автостраде начинает предупреждать километра за 2
В ТомТом, кстати, можно прокладывать машрут через остановки, но, к сожалению, кажется, нельзя планировать время остановки. И время распланированного маршрута очень врет. Нам с самой северной точки Финляндии до Хки показал часов 14 пути, оказалось – 10 с мелочью часов.
Пы.Сы. Вы таки нашли свежий Авторут? Есть 2 исо образа по 600 мб где-то
[...] Категория: Navigation, Preparation, Travel Tips Только я пожаловался, что 2006 версию не найти, как она сразу нашлась. Только что, поставил и изучаю новое. Сразу можно отметить, что расширена карта Финляндии, теперь начиная от границы с Россией уже можно включать GPS (в версии 2005 только на подъездах к Хельсинки). Появилась новая панель Driving Guidance – скрипучим женским голосом зачитываются данные из панельки Directions т.к. демо-режима в autoroute нет, то оценить удобство не представляется возможным. Голос тетки очень синтетический – в tomtom navigator 5 с этим явно лучше. [...]
[...] Категория: Navigation Сравнил Alturion GPS Professional 6 с Tom Tom 5 и Autoroute 2006 – Alturion в помойку! Ниже занудные объяснения… [...]
А можно tomtom 5 использовать для пешехода? Собираюсь в Вену, ходить по городу и достопримечательностям, канает ли это? Обозначены ли на картах достопримечательности, парки и т.д.? Есть ли подробная карта Цель-амзее с дорожками для велика и пешеходными дорожками? Спасибо!
Антон, там есть выбор разных режимов. Точно было для автомобиля, для пешехода и для велосипеда и вроде еще один, но сейчас покета под рукой нет и так не вспомнить. Отличаются режимы тем, что для пешеходов не учитываются дорожные знаки и обходят стороной автобаны, для велосипедов тоже автобаны в роутинге не участвуют. Основные достопримечательности конечно обозначены.