Этот документ распечатан с сайта PANORAMIX.RU


tomtom 6 vs destinator 6

Категория: Navigation

Последние три дня я не выключал в машине новый tomtom, ездил даже по хорошо известным маршрутам. На многих из них же я тестировал и destinator 6. Вывод у меня сложился один – для Питера лучше tomtom 6 я софта не знаю. Очень хочется сравнить его с чем-то типа Garmin StreetPilot 340, но гарминовцы пока не хотят давать прибор на тест-драйв, а покупать его для теста я не могу себе позволить.

Итак, плюсы:

  • Destinator у меня периодически падает без видимых причин, а иногда у него пропадали голосовые подсказки, это происходит не слишком часто, но в любом случае, Tomtom в этом плане намного стабильнее, если хватает ресурсов, то работает как часы.
  • Карты, которые мне удалось найти, имеют актуальность август-сентябрь. Например, на карте “центральная Европа плюс” версии 660 есть КАД на участке от Московского до Колтушского шоссе. Последняя дестинаторовская карта значительно старее, во всяком случае, та, которую мне удалось найти. А еще новый томтом с вышеупомянутой картой первый, кто не предложил мне свернуть “под кирпич” с набережной Кутузова на Мойку.
  • Tomtomовский интерфейс понятнее и лучше выглядит. Это конечно субъективное мнение, но думаю все согласятся, что надписи на кнопках должны соответствовать размеру кнопки, а не обрезаться на половине слова, С иконками в дестинаторе вообще беда – в каких-то местах они слишком большие, в других местах они такие маленькие, что не разглядеть. В томтом с этим все в порядке.
  • Специальных замеров я не проводил, но по ощущениям tomtom 6 стал еще быстрее реагировать на отклонение от маршрута и быстрее пересчитывать его.
  • Появилась новая фича, аналогов которой в destinator 6 нету, и которая может быть многим полезна – теперь в tomtom 6 можно задать время, в которое необходимо прибыть в пункт назначения, и по ходу поездки отслеживать опережение или отставание от графика.

Из минусов можно отметить только тот факт, что карты от предыдущей, пятой, версии tomtom не подходят. А это означает, что с новой версией придется покупать и новый комплект карт. Кроме того, мне не удалось найти новую карту восточной Европы, а это означает, что проехаться от Питера до Уфы или хотя бы до Всевложска с шестеркой не получится, придется откатываться на пятую версию.

TomTom 6

Категория: Navigation

Уже на моем ipaq 4700! Тестировать буду завтра, но уже сейчас можно сказать, что карта Петербурга весьма свеженькая, даже КАД есть! Уже нашел несколько новых фич, немного изменился интерфейс. Подробности будут после теста, но сдается мне, что Destinator 6 отправится в корзину.

UPD: Сравнил tomtom 6 vs destinator 6

Проблема с пиратскими дисками на границе

Категория: Finland,News,Travel Tips

Вчера мы решили съездить в Финляндию по небольшим делам и на финской таможне лишились практически всех любимых дисков зарубежных исполнителей.

Квиток о конфискации пиратских дисков

Квиток о конфискации пиратских дисков

Дело было так – мы первый раз ехали через Брусничное и уже на финской стороне по ошибке подъехали к грузовому терминалу. Тут же выбежали финны и начали махать руками, типа, какого хрена на такой маленькой машинке совсем без кузова. Я сказал, что не проблема, сейчас уеду, но они опять замахали руками, типа стой прямо тут. Надо заметить, что у них такие указатели, что не я один такой туда приехал, как минимум еще одна машина перед нами тоже подрулила не по адресу. Дальше мы совсем без очереди прошли паспортный контроль и уже собрались ехать, как один из таможенников решил, что ему скучно и решил проверить нашу машину. Залез в фото-рюкзак, в сумку с лэптопом, в блок предохранителей, под сиденья и в бардачок. Там он заглянул в CD холдер и радостно залепетал на финском, что-то про piracy. Я сказал, что он не прав, все диски были честно куплены в магазине, а следовательно, не могут быть пиратскими. На что мне предложили с паспортом пройти в камеру пыток будку таможни.

На специальном столике разложили все диски, и стали проверять. Все, что было с надписями на русском или без опознавательных знаков (болванки с тоннами mp3) не заинтересовало таможенника, а вот все импортные диски он тщательно осмотрел и сказал, что все они без какого то “International code”, с плохой печатью и вообще выглядят как пиратские. Я сказал, что не эксперт и повторил, что все было куплено в магазинах. На что мне вынесли специальную брошюру с описанием внешних признаков пиратских дисков. После изучения, я указал на явные нестыковки, типа 100% легальный диск, полученный вместе с журналом TimeOut, был очень похож на “пиратский” из их брошюрки. Показал номера лицензий на некоторых дисках и т.д. После долгих препирательств парочку дисков мне вернули как “сомнительные”, но девять конфисковали. Сказали, что на первый раз без штрафа и последствий т.к. мало дисков, но предупредили, что второй раз лучше не рисковать. Я сказал, что я не согласен, но получил ответ, что тут таможня, а не магазин и их не волнует мое согласие…

Вместо 9 дисков я получил квиток об изъятии, брошюру о пиратских дисках и вот такую бумажку:

Закон о ввозе пиратских дисков

Для тех, кто покупает диски в магазинах типа “505” или “Десятка” в качестве совета можно сказать следующее:

  • Если ваша магнитола играет mp3 – закачивайте любимую музыку на болванки и берите их с собой.
  • Если магнитола без поддержки mp3 – делайте копию с купленного диска на обезличенную болванку, но, наверное, не стоит подписывать болванку маркером как Madonna или 50 Cents
  • Слушайте в дороге радио

Italy > Venice

Категория: Italy,Places

Italy, Venice, Grand Canal from Rialto Bridge

…Народу, несмотря на достаточно раннее утро, просто море и все идут в одну сторону – конечно же, на площадь Сан-Марко. Все хотят попасть именно туда, ведь каждый знает про эту площадь, ведь именно на ней Хемингуэй пил кофе, именно она стоит первым пунктом в списке венецианских достопримечательностей на википедия, как впрочем, и во всех путеводителях, и именно по Сан-Марко Джеймс Бонд рассекал на мото-гондоле с воздушной подушкой… Раскрутка ведется по всем фронтам, от любителя Canaletto до любителя покемонов. И благодаря этой мощному многовековому продвижению, от туристов на Сан-Марко не протолкнуться, именно там швартуются самые наглые гондольеры, кофе по 15 евро и кукуруза для голубей по цене пармской ветчины… И именно поэтому каждый должен туда сходить и сделать, тоже что и все остальные миллионы туристов – получить долю кала от кружащих над площадью голубей (знающие люди говорят, что это на счастье), отстоять 40 минут в очереди на подъем в знаменитую кампанилу Сан-Марко. С башни осмотреть окрестности и понять, что Венеция не такая уж и маленькая, как кажется. Ну и так далее прям как по тексту в любом из путеводителей – эспрессо в первом европейском кафе Флориан, кормежка голубей, дворец дожей и конечно 4000 квадратных метров мозаики в соборе Сан-Марко…

Новые правила провоза ручной клади

Категория: News,Travel Tips

Сегодня буквально на всех каналах главная новость дня – ужесточение правил безопасности на борту лайнеров в Европейском Союзе, Швейцарии, Норвегии и Исландии. По euronews показывают, как люди прямо в аэропорту пытаются допить водку и вино. Очереди, задержки итд… Маразм конечно редкостный. Вот что пишет РИА Новости:

…отныне на борт самолета пассажирам не запрещено брать лишь емкости, объем которых не превышает ста миллилитров, но не более одного литра на человека.

Данное требование распространяется как на алкогольные напитки, так и на минеральную воду, лосьоны, духи, гели, жидкую пену для бритья, дезодоранты, зубную пасту и прочие товары.

При этом все емкости с жидкостями обязательно должны быть помещены в прозрачные пакеты, которые на первых порах будут выдаваться в аэропортах вылета бесплатно.

Пакеты с емкостями будут скреплять специальной клейкой лентой, которую разрешается снять лишь после приземления в аэропорту страны назначения.

Кроме того, пассажирам отныне предписано снимать при досмотре перед посадкой на самолет верхнюю одежду, а также предъявлять для проверки переносные компьютеры и другую бытовую электротехнику индивидуального пользования.

Медикаменты и питание для детей к проносу на борт авиалайнера разрешены, но их количество должно быть разумным.

При необходимости работники службы безопасности аэропортов могут попросить пассажира предоставить подтверждение необходимости провоза лекарств.

Это распространяется лишь на жидкие медикаменты. Что касается емкостей с жидкостями большего, нежели 100 миллиграммов объема, которые были приобретены в магазинах беспошлинной торговли на территории аэропортов, то они под новые требования безопасности не подпадают. Однако они в обязательном порядке должны быть упакованы в прозрачные пакеты, выданные в зоне “дьюти фри”, которые будут скреплены соответствующим печатями. Пассажирам при этом необходимо сохранять торговые чеки.

В связи с применением новых правил безопасности администрация аэропортов стран ЕС не исключает возможность того, что процедура регистрации на авиарейсы может занять больше времени, чем ранее.

Что касается размеров ручного багажа, разрешенного для проноса на борт авиалайнеров, то согласованные экспертами государств ЕС ограничения вступят в силу с апреля 2007 года.

В салон самолета будет разрешено брать ручную кладь, размеры которой не должны превышать 56х45х25 сантиметров. При этом исключения будут сделаны для музыкальных инструментов.

Зашли в финское консульство и увидели новость…

Категория: Finland,News,Travel Tips,Visa

На дверях финского консульства висит объявление, что страховые полиса заполненые от руки больше не принимаются. Это означает, что купить страховку у многочисленных агентов тусующихся перед консульством теперь будет нельзя…



Навигация

Реклама


Категории записей блога

Архив записей блога

Полезные ссылки

Экспорт

Rambler's Top100