Этот документ распечатан с сайта PANORAMIX.RU


Наш отпуск – краткая версия

Категория: France,Germany,Italy,Places,Switzerland

Вполне ожидаемо, что наш запланированный маршрут начал трещать по швам, практически, с самого начала. Полные отчеты о поездке будут, но не в ближайшее время т.к. я тотально занят. А сейчас супер-краткая версия для того, чтобы самому не забыть и родственникам показать…

Гейдельберг оказался намного лучше чем мы ожидали, погода стояла отличная и мы потратили на город значительно больше времени чем планировалось.

Heidelberg

Поэтому, пришлось проехать по замковой дороге в ускореном темпе. Мы остановились только у двух из пяти запланированных замков и потратили на каждый буквально по 10 минут – просто сфоткать со стороны. Справедливости ради, надо сказать, что на всем пути разных красивых замков мы видели со стороны очень много, особенно в районе Aosta. Я даже сделал себе отметку, что туда обязательно надо вернуться на недельку или две.

Castle Road - Germany

Следующим пунктом в нашей программе, был остров цветов Майнау. Он находится в 5 минутах езды от города Констанц. Отличное местечко. Мы покатались там на пони и, как старички, погуляли по парку. Говорят, что на Майнау особенно волшебно весной, когда цветут тюльпаны. Мы попали на сезон георгинов, там их сотни сортов, впечатляет.

Island Mainau - Germany

Далее нам нужно было ехать на юг, к Милану, за айфонами. Мы планировали проехать через перевал Sen Gottard, но из-за того, что мы слишком долго протупили в пробках у Цюриха, к Готтарду мы приехали, когда начало смеркаться. Ехать десятки километров по горам в темноте, не имея возможности любоваться красотами и фотографировать просто не имело смысла, да и небезопасно и мы поехали через туннель. Это было крайне мудрое решение. Когда мы выехали из 17 километрового туннеля, нас ожидала полная темнота и сильнейший ливень. У нас была запланирована ночевка в деревне Vellano, недалеко от Белинзоны. Проблем была в том, что эта деревня находится на горе и ведет к ней натуральный серпантин. А ездить по горам в такую погоду удовольствие типа похода к проктологу – нравится далеко не каждому. Кроме того, за гору зацепилось облачко и мы ехали с видимостью метров 10. Скорость соответствующая, настроение -10. Но потом все наладилось. Сначала на дорогу выскочил олень, потом мы нашли наш отель, хозяин отеля не спал, нас отпоили вином и мы счастливые заснули. На утро мы обошли деревушку, она оказалась малюсенькой, но очень симпатичной. Специально туда ехать, конечно, особого смысла не имеет, но там, на этой горе, подобных деревушек десятки, посмотреть будет что…

Vellano - Bellinzona - Switzerland

Относительно недалеко от Vellano, и тоже в горах, есть пара-тройка живописных деревушек. Проездом туда сложно заехать, поэтому туристов там не очень много. Места такие дикие, что даже централизованого электричества в этих деревнях нет. Дорога туда непростая. Местные жители, когда устают от наплыва желающих поглядеть на их непростой быт, просто делают сброс воды на электростанции и всех идиотов-туристов смывает.

Danger Sign - Switzerland

В этих деревнях все сделано из камня отколотого с ближайшей горы. Даже крышки люков из камня. И крыши домов из камня. И столы со стульями во дворах домов. Почти у каждой деревни водопад. У Sonlerto – побольше…

Sonlerto - Switzerland

…а у Foroglio – поменьше. При этом дождь лил как из ведра, но оно того стоило.

Foroglio - Switzerland

Следующими в плане были айфоны. Их продают в Италии незалочеными на оператора и стоят они значительно дешевле. Ближайший к нашему маршруту Apple Store находился в Милане. В центр города мы даже не пробовали сунуться, в 6 вечера, когда мы подъезжали к Милану, пробки такие, что только к ночи доберешься. Мы купили 3 айфона в торговом центре на окраине и поехали в сторону деревни аутлетов Fidenza. План был переночевать, а с самого утра заняться шопингом. Окрестности Фидензы весьма живописные, мы ночевали около красивого замка, вокруг поля, холмы, поля…

Tabiano Terme - Italy

На ресепшене отеля мы нашли купон на дополнительную 10% скидку на весь день во всех магазинах Fidenza Village. Надо ли говорить, что это сделало наш шоппинг особенно удачным? Мы проторчали там гораздо дольше чем предполагали и пару мест, из маршрута запланированного на тот день, пришлось выкинуть. Решили заехать только в Пизу, сфоткаться с башней, но попали в пробку, долго искали паркинг итд… в результате к башне прибежали когда уже стемнело, немного покривлялись на ее фоне и поехали в порт города Ливорно. Ах да, в Пизе навигатор (tomtom с последней версией карт!) завез нас в пешеходный центр. Я боялся застрять между домов когда протискивался по узким улочкам, а пешеходы крутили пальцем у виска и улюлюкали. Дорогу пришлось спрашивать у карабинеров.

Pisa - Italy

Следующие 6 дней мы провалялись на пляже отеля Cormoran на юге острова Сардиния. Практически никуда не ездили, только купались, загорали, вкусно ели, много пили, смотрели старый сезон House MD и спали. Не так и мало… Правда на Корсику уже времени не осталось.

South of Sardegna - Italy

Возвращение на материк оказалось скомканным. Мы неправильно посмотрели расписание паромов и, в результате, приплыли совсем не туда и не тогда когда планировали. Из-за этого в знаменитый национальный парк Cinque Terre мы приехали слишком поздно и смогли только пофоткать со стороны городок Riomaggiore.

Riomaggiore - Italy

И погулять по Manarola

Manarola - Italy

Дальше предстояла длинная дорога домой. Но мы не устояли перед соблазном прокатиться через перевал Great Saint Bernard.

Great Saint Bernard - Italy/Switzerland border

Точно так же, мы не устояли от возможности заехать в Монтрё и купили там еще одну туалетную табличку для нашей знаменитой коллекции туалетных табличек…

Montreux - Switzerland border

И завершили поездку остановкой в Оберне, где мы уже были, но хотели вернуться. В Эльзасе всегда отличная еда, прекрасная выпивка, дешевые отели и большинство предлагаемых сувениров сделано не в Китае, а именно в Эльзасе. Кстати, и тут мы купили еще одну туалетную табличку для нашей коллекции туалетных табличек… :)

Obernai - France

Фестивали света

Категория: Canada,France,Germany,Travel Ideas

Фестивали света проводятся во всем мире, а особенно их любят в Америке и Канаде. Там чуть ли не в каждом графстве есть свой ежегодный и очень популярный у местного населения фестивальчик. Который обычно подразумевает фейрверк, увешанные лампочками деревья, духовой оркестр и жареную индейку. Некоторые конечно отличаются, например в Цинцинати проводят фестиваль света прямо в зоопарке, а в канадской провинции Онтарио проявили фантазию и подсвечивают Ниагарский водопад – получается впечатляюще, но если сравнить с Европой…

Festival of Lights at Niagara Falls

Festival of Lights at Niagara Falls – 2007 – © Stacy Lynn

…Например, с Берлином, где каждый год во второй половине октября проходит Festival of Lights. В нынешнем году организаторы подсветили более сорока архитектурных объектов, включая телебашню, кафедральный собор и бранденбургские ворота. А так же зарядили фейрверки, организовали специальные прогулочные маршруты, запаслись пивом с сосисками и конечно задрали цены в отелях в полтора раза. Фестиваль проходит с 16 по 28 октября, т.е. при определенном стечении обстоятельств вполне можно успеть увидеть все своими глазами еще в этом году.

Festival of Lights in Berlin

Festival of Lights in Berlin 2006 – © M Kuhn

Но еще более масштабное действие из себя представляет Fête des Lumières в Лионе – там каждый год 8 декабря подсвечены не только выборочные объекты, а весь город, каждый дом и каждое окно или балкон, а в историческом центре разыгрывается настоящая световая феерия – дизайнеры со всего мира устраивают тематические инсталляции используя городское окружение. В 2006 году на праздник съехалось более четырех миллионов туристов, а в этом году ожидается еще больший наплыв. Уже сейчас свободных номеров на 8 декабря нет (во всяком случае, через expedia, booking, accor и ihg ничего найти не удалось).

Festival of Lights in Lyon

Fête des Lumières – Lyon 2002 – © Anduze traveller

В отличие от чисто коммерческого и достаточно молодого берлинского фестиваля, лионский имеет весьма интересный исторический бэкграунд. Когда-то давно, лет 150 назад, благодарные жители Лиона решили поставить памятник деве Марии и обязательно поставили бы 8 сентября 1852 года, если бы не случился разлив реки Сона. Из-за него пришлось мероприятие перенести на 3 месяца. Но и по прошествии их, когда все уже было готово к торжественному открытию, на Лион обрушился шторм. Главный церемониймейстер уже под вечер с тяжелым сердцем решил в очередной раз перенести открытие еще на одну неделю, как вдруг, небо невероятным образом очистилось от туч, ветер стих и воцарилась благодать. Толпы людей зажгли факелы, свечи, лампады и вообще всю городскую иллюминацию и со слезами радости на глазах, распевая “Vive Marie!” собрались у статуи и праздновали всю ночь. Праздник вышел настолько удачным, что его решили повторять каждый год 8 декабря.

Berlin, Potsdamer Platz, Spots Comes to End…

Категория: Germany,Travel Ideas

Похоже, мы в Берлине совсем бездарно время провели. Умудрились пропустить аквариум на целый миллион литров, на купол рейхстага не пошли из-за огромной очереди и ливня, по той же причине не залезли на телебашню, а теперь, вот, выясняется, что мы пропустили суперскую свето-инсталляцию Spots, на одном из офисных зданий на Potsdamer Platz, хотя мы были на той площади и фотографировали там небоскребы. Очень обидно, особенно из-за того, что инсталляцию после 31 марта собираются демонтировать.

Berlin, Potsdamer Platz, Spots

Spots не такой огромный, как Dexia Tower, о которой я писал совсем недавно, однако, тоже впечатляет – всего было использовано почти 1800 ламп. На подключение такого количества ламп к управляющему компьютеру ушло около 10 километров проводов и 8 недель работы. В результате получился экран площадью примерно 1350 квадратных метров. Максимальная мощность всех ламп 67,920 Ватт. Сейчас, в последний месяц “жизни”, на экране каждый день запускают новую работу одного из признанных художников. Вполне себе повод при оказии завернуть в Берлин в следующие 4 дня.

Жизнь на скорости 400 евро в минуту

Категория: Germany,Hungary,Italy,Travel Ideas,United Kingdom

Не у каждого найдется 9000 евро на аренду ferrari и еще меньше людей может позволить себе потратить пару-тройку сотен тысяч евро на покупку суперкара. Тем не менее, почувствовать бешеные скорости и перегрузки и понюхать запах жженой резины можно за относительно небольшие деньги.

Гоночное такси AMG

Совсем бюджетный вариант, конечно в сравнении со стоимостью аренды или покупки суперкара, это проехаться пассажиром в так называемом гоночном такси. Если непременно хочется оказаться за рулем, то придется пройти предварительный тренинг и естественно заплатить немного больше. Стоимость обоих вариантов напрямую зависит от количества кругов и эксклюзивности марки гоночного болида. Надо признать, что выбор трасс и машин, особенно в Германии очень даже неплохой. Перечислять все варианты я не стал, а отобрал лишь наиболее интересные и только те, что находятся в Европе.

Silverstone (Англия).
Пожалуй, самое интересное предложение с точки зрения цены. Всего за £99 можно проехать три круга за рулем Porsche 911 Carrera или Ferrari 355 GTS на ваш выбор. Немногим дороже обойдется катание на Audi RS4, Lotus Exige или Caterham 7 – £155. За те же £155 предлагается попробовать себя на гравийной трассе в роли раллийного пилота. Управлять придется Ford Fiesta ST подготовленным по группе N. Катание в качестве пассажира на Caterham 7 в течение 20 минут обойдется всего £39.

Nuerburgring (Германия)
Прокатиться в качестве пассажира BMW M5 обойдется €60 с человека за круг, однако в машине кроме пилота и вас будет еще 2 пассажира или почти 150-200 лишних килограммов. Естественно это скажется на управляемости и динамике. Но в этот список Нюрбургринг включен по другой причине, а именно из-за редкой возможности прохватить несколько кругов на болиде formula 1, конечно далеко не последней модели, но все же… Стоит удовольствие €4650. Это не дешево, но в цену уже входит размещение в отеле, еда, страховка, теоретическая подготовка, симулятор и практика на формулах попроще. После полутора дней интенсивных тренировок вам дадут проехать 5 кругов по той же трассе где проводиться Гран-При Европы, а по завершению откачают от адреналинового шока и наградят памятным сертификатом.

Hockenheimring (Германия)
Здесь за €178 вам предложат в качестве такси Porsche GT 3, Porsche RSR или Seat Leon Supercopa. В €228. обойдется катание (опять же в качестве пассажира) на открытом болиде Radical SR3, подготовленном по группе С. Цена с человека за три больших круга или 5 малых. Если хочется самому сесть за руль, то на Хокенхайме есть и такая услуга. Самый дешевый вариант, включающий обучение на симуляторе, питание и проезд нескольких кругов на одном из вышеозначенных болидов обойдется в €395. Дальше цена растет в зависимости от болида и программы тренировок. Самая дорогая программа включает двухдневное размещение с питанием, теорию, симулятор, практику на картинге, практику на автомобиле группы N, практику на одной из младших формул и в завершении проезд нескольких кругов на болиде формулы 3000 – Reynard 2KF. Обойдется такое удовольствие в €2495, но оно стоит того, ведь на подобных болидах побеждали такие именитые гонщики как Жан Алези, Кристиан Фитипальди, Оливье Панис и другие…

Hungaroring (Венгрия)
На венгерском автодроме марки машин не сильно впечатляют – Opel Astra Si и BMW M3, и за рулем посидеть не дадут, однако организаторы обещают устроить не просто катание по пустому треку в тепличных условиях, а настоящие гоночные баталии из семи автомобилей, где возможны (если повезет) и контактная борьба и вылеты с трассы. К сожалению, цена не озвучена.

Monza (Италия)
Тут все серьезно, никаких гоночных такси и кузовных авто. Только формулы, вплоть до самой первой. Стоимость тоже серьезная самое дешевое предложение на машины формулы 3 – €1600 за 21 круг. За €2100 можно проехать 4 круга на машине Dallara-Nissan (formula 3000), участвовавшей в чемпионате 2004 под управлением Нараина Картикияна, но перед этим надо будет пройти теорию, симулятор и 9 кругов практики на третьей формуле. И наконец королева гонок – 3 круга обойдутся в €3500, предварительно также необходима теория, симулятор и 9 кругов практики на formula 3. Машин на выбор несколько, самая свежая и самая мощная – Prost 2001 года, последний болид Жана Алези перед его уходом из первой формулы. Также имеется Benetton Жанкарло Физикеллы (98 год), тестовый Arrows Дэймона Хилла (96 год) и два болида 94 года. Если трех кругов вам покажется мало, то каждый следующий обойдется в дополнительные €500. То есть средняя скорость будет примерно 400 евро в минуту.

В России как всегда все печально, несколько мутных фирм предлагают приобрести подарочный сертификат за €300-€400 на получасовую поездку в качестве пассажира Subaro группа N, однако самих устроителей заездов или мне обнаружить не удалось.

И напоследок хочу заметить, что все автодромы плотно заняты, Хунгароринг пишет, что у них загрузка более 300 дней в году, на Хокенхайме видно из расписания, что есть дыры не чаще раза в месяц, поэтому планировать и бронировать надо сильно заранее.

OMG – стоимость номера в зависимости от веса постояльца…

Категория: Funny,Germany,News

В Германии отель начал рассчитывать стоимость номера в зависимости от веса постояльца. Тариф составляет примерно половину доллара за килограмм.
Таким образом, постоялец весом 60 килограмм заплатит за сутки около 35-ти долларов, а тот, кто весит 100 килограммов – уже около 60-ти долларов. Владелец отеля в небольшом городке Норден объясняет такую тарифную сетку довольно необычно. Он говорит, что худые люди живут дольше, поэтому увеличивается вероятность того, что они станут постоянными клиентами.

Источник - Эхо Москвы

На самом деле получается по 0.6 евро. Ужас, в прошлом году я платил примерно 30 евро за номер с камином в отеле 3 звезды. При весе 103 кг я буду платить по такому тарифу (?0.6) - это в 2 раза больше. Наташка с ее 53 кг тоже будет платить на почти 2 евро больше. Надеюсь это не будет модным трендом в Германии…

Немецкая бюджетная авиакомпания Germanwings будет летать в Петербург

Категория: Germany,News

Хорошая новость на travel.ru

Немецкая бюджетная авиакомпания Germanwings открывает с 29 апреля полеты между Кельном и Санкт-Петербургом.

Наиболее вероятно, что полет, как и в случае с московкими рейсами Germanwings, будет стоить в районе $100 в одну сторону.

Ну остается только добавить, что на сайте уже можно бронировать. Стоит действительно $100 в одну сторону…



Навигация

Реклама


Категории записей блога

Архив записей блога

Полезные ссылки

Экспорт

Rambler's Top100