Машина SPB > Lappeenranta

Самолет Lappeenranta > Dusseldorf Weeze

Машина Dusseldorf Weeze > Heidelberg

Heidelberg > 4 замка на замковой дороге

Замки > Insel Mainau

Insel Mainau > St. Gottard Pass (не тоннель!)

St. Gottard Pass (если не сорвемся со скалы и не станем пищей для стервятников) > деревни Foroglio и Sonlermo

Sonlermo > Milan (чиста, купить пару iphone4)

Milan > Fidenza (шоппинг!)

Fidenza (если после шоппинга останутся бабки, хехе) > Livorno

Паром Livorno > Olbia

Что будет дальше, мы пока не решили, но возвращаться будем через Корсику и проедем через Great St. Bernard Pass. Выезжаем 5 сентября.

Комментарии, советы и напутствия приветствуются.

Проходить границу с велосипедом немного проще, чем с машиной. Просто ставишь его в сторонке, проходишь паспортный контроль, получив штамп в паспорт, садишься на велосипед и едешь мимо закрытого шлагбаума. Декларировать велик не надо. Показать, что в рюкзаках нас никто не просил. Вообще такое ощущение, что велосипедисты полностью не интересуют ни наших, ни финских таможенников.

Иматра всего в 7 километрах от границы, поэтому доехать туда совершенно не трудно, даже неподготовленному человеку. В городе передвигаться очень удобно из-за повсеместных велодорожек, у всех магазинов есть стоянки для велосипедов. Т.е. подобные вылазки вполне имеют смысл в летнее время. На обратном пути, на финской стороне, мы с довольными рожами объехали неслабую автомобильную очередь и сэкономили, по моим расчетам, минут 40 времени – это примерно компенсирует время дороги до Иматры и обратно в спокойном темпе на велосипеде. Ко всему этому 1600 рублей экономии на гринкарте.

Конечно, есть и минусы подобных прогулок. Во первых на велосипеде много не увезешь. Мы купили коту корма всего на месяц и себе 5 бутылок вина… и все, наши возможности по перевозке грузов закончились – корзинка велосипеда и оба рюкзака были забиты. Во вторых, когда мы возвращались, то начался дождик. И нам повезло, что мы были рядом с бензоколонкой и разумно решили переждать его, потому что буквально через пару минут, небеса разверзлись и дождик перерос в неслабый ливень, под которым шансов не промокнуть до трусов было ровно ноль.

Кроме этого изменились правила провоза товаров и вещей личного пользования. Например, разрешили ввозить на литр больше алкоголя и на 15 кг больше шмоток.

Вторая новость тоже неплохая – теперь можно за дополнительные 10 евро проапгрейдить разрешенный вес чемодана c 15 до 20 килограмм.

Прошел почти год. И вынимаю я как-то из почтового ящика сразу четыре объемных конверта от полиции Флоренции. Уважаемый сэр, пэр и хер, написано в каждом письме, ваш case зарегистрирован под таким-то номером. Посмотреть на фотографии ваших тягчайших правонарушений можно в интернете по такому-то адресу. Потрудитесь заплатить, господин Антоновский, 410 евро немедленно, или через три недели сумма удвоится. В конце дежурная приписка “благодарим за сотрудничество”. День сразу перестает быть томным. Это больше 600 долларов. Смотрю в интернете – ничего не понимаю. Машина моя, та самая, что я брал в прокат. Ну и что? А что же я все-таки нарушил?

На картах, которые выдают вам в прокатных конторах, эти улицы, конечно, никак не отмечены, я потом специально проверил. Никто об этом не предупреждает. Понятных знаков на улицах нет. Есть неприметные таблички на итальянском языке. Но таблички эти нужно еще поискать. Они не слишком заметны. Я ее не видел, а и видел бы – не понял.

Полная версия в дневнике ЖЖ юзера andanton.

Скорее всего статья вовсе не выдумка т.к. я на нее попал из поста ЖЖ юзера nikolkaya, которая попала в похожую ситуацию, но в другом городе. Хочу сказать, что мы рассекали по самым тесным улицам Флоренции в самом историческом центре, чуть ли не к Дуомо выехали. В некоторых местах приходилось складывать зеркала чтобы проехать не зацепив пешеходов. Так вот, никаких штрафов я не получил (прошло уже больше 3 лет), но есть у меня подозрение, что штрафов не было т.к. мы были на машине с российскими номерами.

PS: вот так выглядит дорожный указатель старого образца при въезде “запретную зону”, а так нового.

Петербург > Франкфурт
Франкфурт > Барселона
Барселона > Север Тенерифе

Но все сложилось несколько иначе. По халатности сотрудницы Lufthansa наши чемоданы отправили только до Барселоны. Поэтому нам надо было их получить по прилету в Барсу и после этого заново пройти регистрацию на рейс и сдать багаж. Времени между стыковками было около часа, т.е. в теории это было возможно, хотя и сильно сомнительно (регистрация заканчивается за 40 минут). Однако, самолет опоздал на пол часа и у нас даже не было шансов.

Найдя свой багаж мы пошли в Ticket Office люфтганзы, удивили нашей ситуацией тамошнюю работницу, но умудрились получить билеты до Тенерифе на этот же день, правда через Мадрид и компанией Iberia вместо Spanair. В результате потеряли примерно 5 часов отпуска, но добрались до места в тот день, когда и планировали, даже в ресторан успели. Люфтганза потеряла на наших дополнительных билетах 880 евро, надеюсь они прочитают это, найдут и накажут виновную растяпу.

Купили гриль, всего 25 евро, а куча удовольствия тчк Делаем мясо прямо на балконе. Соседи валятся обморок от запахов и зависти тчк

Машину уже два раза возил в ремонт. Сначала не работали фары. Отвез в прокатную контору, там поменяли лампочки, но походу сломали крышу, кондиционер и музыку. Приехал еще раз. Починили крышу, кондиционер и музыку, но теперь горят лампочки ABS и ESP, но ехать уже лень.

На самом верху вулкана Тейде все еще лежит немного снега, но мы туда уже не полезем.

Только что, в английском баре напротив нашего балкона, кто-то умирал и сделал это успешно. Массаж сердца и дефибриляция не помогли. Мы с интересом следили за безуспешными попытками команды реаниматологов. Позновательно, но навевает грустные мысли.

Загорать, купаться и бухать – это конечно здорово, но мы сейчас планируем, что еще можно посмотреть/поделать. Завтра планируем на картинг, после этого, наверное, в сиам. Потом реликтовый лес, горачико и санта круз. Если есть знатоки канар, плиз советуйте!